Кабель с оплеткой из ткани. Гибкость и прочность

Кабель в тканевой оплётке сегодня встречается не так часто, поскольку на смену ему пришли более прочные и практичные материалы. Современные защитные оболочки чаще выполняются из нержавеющей стальной проволоки, как, например, в кабелях марок КУПКР-П, КУПКЭР и КУПР-Пм, где используется медная лужёная проволока. Такие конструкции эффективно защищают провод от внешних повреждений и агрессивных условий эксплуатации. Тем не менее, тканевая оплётка по-прежнему востребована в отдельных отраслях благодаря своим уникальным свойствам и визуальной привлекательности в ретро-стиле.

Области применения тканевой оплётки

Исторически кабели с тканевой оплёткой активно использовались в автопроме, в частности для свечных проводов. Для таких целей применяют специальную гибкую негорючую оболочку из полиэстера толщиной 0,25 мм. Она хорошо растягивается и обеспечивает простой доступ к кабелю при ремонте. В современных автомобилях такие кабели уступили место моделям с резиновой защитой, но в старых авто они всё ещё встречаются.

Ранее тканевые кабели широко применялись для бытовой электропроводки, в электрооборудовании, сварочных аппаратах, а также в авиации. Благодаря сочетанию гибкости и прочности, они стали универсальными решениями для разных задач.

Преимущества тканевой оплётки

Несмотря на винтажный внешний вид, кабели с тканевой оболочкой обладают рядом достоинств. Они прочны, гибки и устойчивы к внешним воздействиям. Во многих случаях они могут соперничать по надёжности с современными бронированными кабелями, сохраняя при этом высокую эластичность.

Большинство моделей в тканевой оплётке дополнительно оснащаются резиновой изоляцией, что делает их идеальными для эксплуатации в условиях постоянных изгибов. Помимо технических характеристик, такие кабели доступны в ярких цветах и стилях, что делает их подходящими для использования в интерьерах, оформленных в ретро- или лофт-стиле.

Современные марки тканевых кабелей

Среди востребованных вариантов — кабель БПВЛ, разработанный для фиксированной прокладки. Он выполнен с оплёткой из антисептированной хлопковой пряжи и полиэфирной нити. Обладает гибкой медной лужёной жилой, ПВХ-изоляцией и выдерживает до 250 В. Применяется в авиации и в других сферах, где необходима устойчивость к вибрациям, шуму и перепадам давления. Работает при температуре до +70 °C и служит до 15 лет.

Другой пример — кабель КФРВ, также применяемый в авиационной технике. Он имеет изоляцию из второпласта и оплётку из лавсанового шёлка. Работает при температуре от -60 до +125 °C и выдерживает напряжение до 250 В.

Таким образом, тканевая оплётка — это не пережиток прошлого, а надёжное и эстетичное решение, которое при правильном подборе материалов способно прослужить до 20 лет, не уступая современным аналогам по качеству и функциональности.